Geiger MTB Challenge: ce incepe prost, continua si mai prost si se termina binisor.

M-am plans deja de cum a decurs saptamana trecuta, in care mi-a fost rau si n-am facut nicio iesire de antrenament. Ei bine, bad karma a continuat pana la final.

In primul rand, am primit raspuns negativ de la organizatori, nu ma lasau sa ma inscriu in locul colegului care nu mai participa, ci ma indemnau sa merg in Sibiu de sambata, sa-mi iau unul din cele 40 de numere suplimentare. Pana la urma, urma sa ma ajute o colega, sa ma inscrie ea. Colac peste pupaza, bicicleta nu era pregatita, m-au sunat baietii de la service sa-mi spuna ca frana fata e terminata, are o fisura in piston si nu mai poate fi folosita. Pana la urma, am schimbat-o si pe aceasta si pe la ora 14 aveam bicicleta pregatita. Resemnat ca voi participa la Dragus, primesc telefonul salvator abia pe la 19:30, a reusit sa-mi ia numarul si sunt inscris, ayeeeeeeee.

Venit acas’, schimbat cauciucul spate cu unul nou, pentru ca celui vechi i se vedeau niste ate si era cam tocit si am vrut sa-mi pregatesc camera de rezerva si fail, avea 3 gauri si nici nu mi-am gasit kit-ul de reparat. De unde sa iau o camera, sambata la 21:30? Aveam sa incerc la fata locului sa gasesc una si daca nu, sa ma rog sa nu fac pana (la cel mai greu concurs de pana acum, care urma sa ne duca pe niste coclauri pe la 1300m altitudine). #rookiemistakeno1

In fine, iata-ne ajunsi la Sibiu, dupa un drum ok, ma duc sa ma pozitionez la start. Cand ma uit in jos, nu aveam bidonul, l-am pus in portbagaj cand am urcat bicicleta in suport si acolo a ramas. Masina de asistenta plecase cu ocupantii ei, la plimbare, in Piata-Mare. Esti prost? 51 de km cu +1300m fara apa in bidon? Dafuqqqqq. #rookiemistakeno2 + #epicfail. Am luat un bidon obosit de Vittel, ca era mai gras si statea cat de cat si aia a fost, am plecat. Bineinteles ca la a doua gura de apa mi-a si cazut si l-am pierdut.

20150823_100041

unde pleci, baa, fara apa, la o cursa de 4 ore?!

Strategia era simpla: mers chill pe asfalt, in pluton, fara pedalat. Ritm constant pe urcarea mamut, fara riscuri pe coborare si tras tare pe ultimii 15 km, cand teoretic urma sa depasesc tot plutonul.

Pe sectiunea intiala de asfalt s-a mers usor in spatele masinii de politie (auzeam la colegi ca am ajuns la startul real cu 10 min mai tarziu fata de anul trecut), iar la iesirea din asfalt am inceput cu un mic push-bike, desi panta nu era asa de criminala, era aglomeratie mare. Am continuat apoi cu un sus-jos clasic, cu niste elemente tehnice, radacini, bolovani, niste santuri.

11947932_10200856099722851_7983275626278191431_o

o ultima galma dupa 1.5 ore de pedalat la deal.

Pe la km 15 a inceput catararea spre Magura, 12 km cu 800m diferenta de nivel, panta medie 6% si zone cu peste 20%. Totusi, cifrele de mai sus nu sunt cele mai relevante, adica…si pentru asfalt suna p0rno, daca mai tinem seama si de terenul accidentat si de multiplele zone tehnice, mai ales santuri si bolovani, atunci avem adevarata fata a acestei provocari. Anyway, cu ritmul meu constant si fara apa (pe final aveam gura mai uscata ca Sahara), am reusit sa depasesc vreo 10 insi si am terminat-o intr-o ora jumatate. Mi-a placut, foarte multe zone tehnice si de intensitate, pe care le-am negociat super ok. M-am dat jos la vreo doua santuri unde era rost de push-bike si in varf unde panta era criminala, in soare, dupa ce-am iesit din padure. Bineinteles ca mergea un pic mai rapid, spre 1:15, avand in vedere ca elitele au scos ~o ora, insa nu merita efortul, pentru ca din varf mai erau aproape 25 de km pana la final.

A urmat apoi o coborare foarte abrupta si tehnica, nu stiu ce panta avea, dar oricum, una dintre cele mai „grave” din cele pe care le-am parcurs pana acum. Noroc cu franele noi, cu cele vechi sigur imi rupeam dintii pe acolo, sau o parcurgeam pe langa bicicleta. Aici mi-am mai recapatat suflul, am trecut si pe la al doilea punct de revitalizare si am dat inainte. Mai aveam vreo 20 de km pana la final si ma simteam cat de cat ok. In mare s-a coborat, desi au mai fost ceva pante de urcat, le-am trecut totusi intr-un ritm ok.10927834_1641382836146207_8363658396472045666_o

Pana la final am mai avut o urcare de un km, pe asfalt (unde planuiam eu sa rup norma si sa depasesc sute de oameni :) ), pe care n-am putut sa o duc in viteza. M-am resemnat si i-am dat pe foaie mica-pinion mijlociu, la o cadenta pe care sa o pot sustine. In varf m-am si oprit 10 secunde cu niste crampe, fara apa…., noroc cu un tanar care mi-a zis sa misc degetul mare de la picior, ca de aia am crampe. Nu stiu daca a fost coincidenta, dar a mers 😀 😀 si am putut sa continui fara probleme. O diferenta fata de alte concursuri, la acesta, a trebuit sa trag si sa fiu concentrat pana la final, pentru ca au fost tot felul de santuri, balti, sarituri, noroaie, etc, nu te puteai relaxa nicicum. Am mai pierdut cateva locuri pe ultima bucata, dar nu mi-a pasat, eram in competitie cu mine si cu timpul, imi doream tare mult sa termin in 4 ore.

no pain, no gain :D

3 ore, 59 minute si 26 de secunde a fost timpul scurs pana la finish, locul 19 la Geigercategorie si 124 la general. Nu m-am incadrat in 3 ore 30. Chiar si asa, sunt foarte multumit de faptul ca am reusit sa urc pe bicicleta pe traseul foarte tehnic, ca am coborat binisor si ca am tras pana la final, chiar in conditiile vitrege in care am concurat. La anul sigur termin mai bine, daca nu cumva o sa bag o fisa la regina concursurilor din Romania, Tura Lunga, 93 km cu +3500m.logo

Multumesc partenerilor Viticola SA, ProAlpin si Copiii de Cristal, care-mi sunt alaturi si tuturor celor care ma sustin, de fiecare data.

Acum ca am trecut prin acest test cu o evolutie ok, astept cu nerabdare provocarea din 12 septembrie, Campionatul National XCM de la Pucioasa, 72 km cu +2300m. Tintesc un timp de sub 6 ore, ar trebui sa fie ok, sa ma incadrez. Ce pot sa va zic este ca sigur sigur nu imi voi mai uita bidonul, vreodata :).

Un concurs de povestit nepotilor, nu cred ca am reusit sa transcriu tot ce-am simtit si prin ce-am trecut in cele aproape 4 ore, dar a fost intr-adevar unul greu si foarte fain, you can take my word on that.

copyright @TriadaMTB

copyright @TriadaMTB

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile necesare sunt marcate *